我?#20146;?#27589;。2014年5月，我凭一己之力，开特斯拉，成功打通中国南北纯电动汽车充电之路。2016年6月，我将代表中国队与来自不同国家的十几支团队，一起完成80天纯电动汽车环球之旅。这次?#20063;?#24320;特斯拉，我开中国车腾势。
因为这是中国创业者自己生产的纯电动汽车，我要开着中国创造的车全世界做公益。除了我，所有外国车队都是特斯拉。
这将是今年我要做的最大的公益。中国的雾霾问题比以往任?#38382;?#20505;都?#29616;兀?#26032;能源车的普及将会使我们的环境大大改善。当很多人还对新能源车作壁上观的时候，如果我可以开着纯电动车跑完世界一圈，至少证明，开电动车去买菜肯定是没问题的。
这次?#20063;?#21482;要走完全程，还要负责中国境内的全部后勤建设。
2012年7月24日，电动汽车发烧友，49岁的西班牙男子拉斐尔，驾驶全球首款量产版纯电动敞篷跑车Tesla Roadste穿越北美、亚洲到达乌鲁木齐，一路宣传环保，用行动告诉人们，纯电动汽车也能长途旅行。
2014年5月28日，宗毅自驾特斯拉从北京返回广州，20昼夜零油耗穿越南?#20445;?#19968;路宣讲一路免费捐建充电桩，沿途布局16个城市据点，以互联网众筹充电张的方式开辟了中国首条南北充电之路。
2015年2月28日，宗毅与拉斐尔（Rafael）在德国慕尼黑相遇，俩人一见如故，都用人民币选举成立公司，而且对电动汽车痴迷发烧，很快两人就在驾驶电动汽车环球80天之旅达成共识，力求借此活动为人类环境保护问题作出贡献。
2015年入冬以来，中国许多地方出现?#29616;?#38654;霾天气，PM2.5大大超标，其中以北京及其周边地区最为?#29616;兀?#21271;京甚至启动了空气重度污染红色预警，单双号限行，中小学停?#21361;?#24037;地甚至停工，而机动车排放污染为北京和京津翼主要城市最为?#29616;兀?
其中私家小车?#21152;?#30456;当大的比例；中国工程元终南山先生在接受央视采访?#21271;?#31034;；大气污染比非典可怕得多，非典可以隔离，但是大气污染任何人都跑不掉，没有人在这种环境下可以做到自强不“吸?#20445;?#21482;是公众在了解危害之后更需要知道，下一步?#36855;?#20040;办？
面对雾霾，不能再等待。中国的雾霾到了今天，到?#36164;?#35841;的过错，这时候追究已经没有意义，重要的是我们应该有所作为，从自己做起。作为亚洲唯一的参赛车队参与80天纯电动汽车环球之路公益活动。
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